Q.ik Nemausus

La Sora è basata su un telaio in lega di alluminio 6061 leggero e resistente. Ha una struttura tubolare con una sezione trasversale ellittica a forma di Z, con un'apertura e una cerniera al centro. Quando è aperta, la bicicletta è bloccata da un sistema di chiusura che garantisce una posizione rigida e stabile per la guida.

Il sistema di piegatura del modello Sora è intuitivo, facile e veloce.

Il sistema di piegatura prevede due passaggi. Il primo passaggio consiste nel ruotare la parte anteriore del telaio di 180° per posizionare la ruota anteriore parallela alla ruota posteriore. Il secondo passaggio consiste nel piegare il tubo del manubrio e i manubri per farli stare accanto alle ruote. Per stabilizzare la bici quando è piegata, è necessario abbassare il tubo della sella fino a toccare il suolo e diventare il terzo punto di supporto.

Un dispositivo a due pezzi con magneti situato sugli assi delle ruote anteriore e posteriore fissa la posizione piegata della bici. Impedisce ai pezzi di muoversi mentre vengono maneggiati o rotolano sui marciapiedi.

Il modello Sora è dotato di una batteria al litio da 36V con una capacità di carica di 7Ah, che gli consente un'autonomia di fino a 40 km (secondo il produttore). La batteria si inserisce perfettamente nel tubo del reggisella, dove si trovano anche la porta di ricarica e l'interruttore principale. Può essere facilmente rimossa, trasportata e caricata ovunque senza la necessità che la bicicletta sia nelle vicinanze.

Il sistema di ricarica presenta un innovativo BMS, che previene il sovraccarico e il surriscaldamento della batteria e regola il rilascio di energia per una maggiore efficienza e un utilizzo prolungato.

La Seana è dotata di un motore da 36V e 250W situato nella ruota posteriore, che ha una limitazione di potenza impostata in fabbrica per impedire alla bici di superare i 25 km/h. Per legge, quando la bici raggiunge questa velocità, il motore deve smettere di fornire assistenza. Il motore è abbastanza potente da soddisfare le esigenze di superare pendenze ripide.

Un sensore di coppia a pressione di pedalata controlla l'assistenza del motore a seconda di quale dei cinque livelli è stato scelto.

Dispone di un sistema di frizione che consente alla bici di rotolare senza alcuna resistenza nel caso in cui il ciclista voglia pedalare senza alcun aiuto da parte del motore.