VTT (Vélos Tout Terrain) :

Conçus pour la conduite tout-terrain sur des sentiers, des chemins et des terrains accidentés. Ils sont équipés de pneus à crampons pour une excellente adhérence, de jantes larges, de guidons plats et d'un cadre très durable. Il existe des modèles avec suspension avant, suspension arrière et suspension intégrale.

Vélos de route :

Conçus pour la vitesse et la performance. Ils ont un cadre léger, de grandes roues, des pneus fins et des bandes de roulement lisses. Les cyclistes adoptent une posture aérodynamique pour un pédalage efficace.

Vélos hybrides :

Un vélo polyvalent qui combine les caractéristiques des VTT et des vélos de route, le rendant adaptable à divers terrains. La géométrie du cadre et les composants offrent une position de conduite confortable pour les bras et le cou.

Vélos Urbains :

Également connues sous le nom de vélos hollandais, celles-ci sont robustes avec un cadre solide, des guidons et des roues. Elles privilégient le confort et la durabilité, ce qui les rend idéales pour la conduite en ville. Elles sont souvent équipées de garde-boue, de porte-bagages, de lumières et d'autres accessoires pour une utilisation urbaine pratique.

Vélos pliants :

Équipées de plusieurs charnières, ces vélos se plient en une taille compacte pour un rangement et un transport faciles. Ils ont généralement de petites roues, souvent de 16", 18" ou 20". Principalement conçus pour une utilisation urbaine, les nouveaux modèles deviennent de plus en plus adaptables à différents terrains. Les petites roues offrent une grande maniabilité mais sont plus sensibles aux surfaces inégales.

Fixies et vélos à vitesse unique :

Des vélos simples mais élégants qui ont gagné un statut culte dans le cyclisme urbain. Leur design minimaliste privilégie l'efficacité et la fonctionnalité. Ils disposent d'une seule vitesse, ce qui rend l'entretien beaucoup plus facile par rapport à d'autres types de vélos.

Croiseurs :

Reconnaissables par leur géométrie de cadre unique et leurs larges guidons, ces vélos offrent une posture de conduite très détendue. Cependant, ils sont conçus pour des trajets courts car ils ont tendance à être lourds et à avoir des pneus larges, ce qui les rend inefficaces pour des trajets de plus de 10 km. La plupart ont une seule vitesse et des freins à rétropédalage.

BMX :

Des vélos petits et robustes conçus pour les jeunes cyclistes et les amateurs de cascades. Ils ne sont pas recommandés pour les longues distances et ne sont pas efficaces en tant que mode de transport.

Vélos de randonnée :

Conçues pour les voyages longue distance, ces vélos sont équipés de porte-bagages et d'accessoires pour transporter des bagages. Ils possèdent un cadre robuste, une large gamme de vitesses et des freins puissants, généralement des freins à disque, pour gérer différents terrains et des charges lourdes.

Vélos Électriques :

Disponibles en plusieurs modèles, ces vélos à assistance pédale sont équipés d'un moteur alimenté par batterie pour aider à pédaler. Ils aident à réguler l'effort, notamment sur des pentes raides ou sur de longues distances. Ils sont particulièrement recommandés pour les cyclistes plus âgés qui souhaitent profiter du vélo avec moins de contraintes.

Vélos de transport/Utilitaires :

Conçues pour transporter de petites charges sur des distances modérées, ces vélos possèdent des cadres très durables et des systèmes de freinage efficaces, généralement des freins à disque ou à tambour. Ils sont équipés de vitesses adaptées au transport de charges lourdes.

Vélos Fat :

Une addition relativement récente au marché des vélos, conçue pour rouler sur la neige, le sable ou les terrains rocheux. Ils sont équipés de pneus ultra-larges de 26 pouces (généralement entre 3 et 3,6 pouces de large) pour une excellente stabilité et traction. Leur cadre est similaire à celui d'un VTT, et ils sont généralement dotés de plusieurs vitesses et de freins à disque.

Pour déterminer la taille de vélo appropriée, plusieurs facteurs doivent être pris en compte, mais le plus important est longueur de jambe. Avec les jambes droites, légèrement écartées et pieds nus, mesurez la distance du sol à votre entrejambe.

Chaque marque a son propre guide des tailles. Parfois, les tailles sont indiquées en centimètres, mais ils peuvent également être répertoriés dans pouces ou dans le système traditionnel (S, M, L, XL).

La taille correcte dépend également du type de vélo. Voici les critères de sélection pour chaque cas :

• Vélo de montagne : La taille est calculée en multipliant la longueur de votre jambe par 0.21.
• Vélo de route : La taille est calculée en multipliant la longueur de votre jambe par 0,65.

La taille résultante est une valeur numérique utilisée par la plupart des marques. Si vous préférez le système de taille classique (S, M, L, XL), vous devriez vous référer à un tableau de conversion, qui peut être trouvé dans n'importe quel magasin de vélos ou sur un site spécialisé.

Choisir un vélo de ville nécessite de prendre en compte plusieurs facteurs, et la décision finale dépendra des priorités de chacun.

Voici quelques facteurs clés à prendre en compte :

• Espace de stockage disponible pour garder le vélo en bon état.
• Fréquence d'utilisation – certains types sont mieux adaptés pour une utilisation occasionnelle, tandis que d'autres sont idéaux pour les trajets quotidiens.
• Distances de voyage typiques – des trajets plus courts ou plus longs peuvent influencer le choix.
• Priorités – Accordez-vous le plus d'importance à la maniabilité, à la sécurité, à l'agilité de conduite, au confort ou à la légèreté ?
• Niveau d'effort – Voulez-vous un vélo qui nécessite un minimum d'effort pour rouler, ou considérez-vous le cyclisme comme un moyen de rester actif et de faire de l'exercice ?

Après avoir pris en compte ces facteurs et d'autres, les choix les plus courants pour le cyclisme urbain sont vélos de ville, vélos hybrides et vélos pliants—avec versions électriques disponible pour tous.

• Vélos de ville sont idéales pour ceux qui disposent d'un espace sécurisé et protégé pour se garer, car les laisser dans la rue augmente le risque de vol.
• Vélos pliants sont la meilleure option si vous devez ranger le vélo à l'intérieur d'un appartement, car ils s'intègrent facilement dans les ascenseurs, prennent moins de place et sont généralement légers.
• Vélos pliants offrent également une excellente maniabilité, un centre de gravité plus bas pour une plus grande stabilité, et une distance pied-sol plus proche, permettant au pilote de se stabiliser rapidement en cas de déséquilibre.

Il est raisonnable de penser qu'une bonne option pour quelqu'un qui n'est pas habitué à faire du vélo et qui souhaite commencer à pratiquer est un vélo à petites roues (entre 16" et 20"), car il a le centre de gravité le plus bas et est plus stable. Il offre également une grande maniabilité, et grâce à son cadre plus bas, il est facile de monter et descendre.

Une autre option à considérer est le vélo hybride. Ce type de vélo, un croisement entre un vélo de montagne et un vélo de trekking, est généralement facile et confortable à conduire, stable, et performe bien à la fois sur les routes urbaines et les sentiers non pavés. Sa polyvalence le rend idéal pour ceux qui souhaitent un vélo capable de s'adapter à différentes conditions de conduite.

Ce qui caractérise un vélo urbain, c'est le confort de conduite et la facilité de maniement. Ils ont généralement des composants simples et durables, peu de vitesses, et pas de suspension, ce qui rend l'entretien minimal. Les tailles de roues les plus courantes sont de 26 et 28 pouces, et leur largeur se situe entre les modèles de vélo de route et de VTT. Étant donné que le poids n'est pas un facteur déterminant pour un vélo urbain, de nombreux accessoires peuvent être ajoutés, tels que des paniers, des porte-bagages et des garde-boue.

Le vélo urbain est conçu pour des trajets ne dépassant pas 8-10 km, en privilégiant le confort de l'utilisateur.