Q.ik Tuca

Die Strukturteile des Tuca-Modells, der Hauptrahmen und die Hinterradgabel, sind aus Kohlefaser gefertigt, was eine sehr gute mechanische Festigkeit und Elastizität sowie eine viel höhere Leichtigkeit als Aluminium-Fahrradstrukturen bietet.

Die Hinterradgabel ist mit verbunden Der Hauptrahmen wird durch ein patentiertes innovatives Aufhängungssystem befestigt. Ein doppelter Federungsmechanismus, der aus einem Gelenkarm und einer hochwirksamen hydraulischen Federung besteht, um die Unebenheiten der Straße auszugleichen.

Der Tuca verfügt über den leistungsstarken Bafang. M600 250W Mittelmotor, der ein Drehmoment von bis zu 120 Nm leisten kann. Es verfügt über eine werkseitig eingestellte Leistungsbegrenzung, die verhindert, dass das Fahrrad schneller als 25 km/h fährt. Wenn das Fahrrad diese Geschwindigkeit erreicht, muss der Motor laut Gesetz die Unterstützungsleistung einstellen. Ein doppelter Geschwindigkeits- und Drehmoment-PAS-Sensor steuert die Motorunterstützung je nach gewählter Unterstützungsstufe.

Es verfügt über ein Kupplungssystem, das es dem Fahrrad ermöglicht, ohne Widerstand zu rollen, falls der Fahrer ohne Widerstand fahren möchte Hilfe vom Motor.

Das Tuca Carobn E-MTB verfügt über die leistungsstarke Rock Shox LYRIK YARI 29 42 0S Vorderradaufhängung. Es absorbiert die Energie der Trail-Hindernisse durch Kompression perfekt und macht das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler. Die Empfindlichkeit der Federung kann je nach Fahrerbedürfnissen und Wegschwierigkeiten angepasst werden

Die Verbindung zwischen Hinterrahmen und Hauptrahmen besteht aus einer doppelten unteren und oberen Gelenkbefestigung sowie einem hydraulischen Stoßdämpfer. Es handelt sich um einen patentierten und hochwirksamen Mechanismus, der dazu beiträgt, die Bewegungen und Vibrationen, die durch Bodenunebenheiten entstehen, am Hinterrad zu absorbieren und ein komfortables Fahren im Gelände zu ermöglichen.