Q.ik Seana

Le parti strutturali del modello Seana, telaio principale, telaio posteriore e forcella anteriore sono realizzate in fibra di carbonio, che offre un'ottima resistenza meccanica e una leggerezza molto superiore rispetto alle strutture delle bici in alluminio. Il telaio Seana dimostra eleganza e design elevati per una delle bici elettriche da 20' più leggere del mercato.

Il sistema di chiusura del modello Seana è intuitivo, facile e veloce.

Il sistema di chiusura prevede due passaggi. Il primo passo prevede la rotazione della parte anteriore del telaio di 180° per posizionare la ruota anteriore parallela alla ruota posteriore. Il secondo passaggio prevede di piegare il supporto del manubrio e il manubrio per posizionarli accanto alle ruote. Per stabilizzare la bici quando è piegata, è necessario abbassare il reggisella fino a toccare terra e diventare il terzo punto di appoggio.

Un dispositivo magnetico in due pezzi situato sugli assi anteriore e posteriore le ruote fissano la posizione piegata della bicicletta. Impedisce alle parti di muoversi durante la manipolazione o il rotolamento sui marciapiedi.

Il modello Seana è dotato di una batteria al litio LG da 36 V con una capacità di carica di 10,5 Ah, che gli conferisce un'autonomia fino a 65 km. La batteria si inserisce perfettamente nel reggisella, dove si trovano anche la porta di ricarica e l'interruttore di alimentazione principale. Può essere facilmente rimosso, trasportato e caricato ovunque senza bisogno che la bicicletta sia nelle vicinanze.

Il sistema di ricarica è dotato di un innovativo BMS, che impedisce alla batteria di surriscaldarsi e regola il rilascio di energia per una maggiore efficienza e un utilizzo più lungo.

La Seana è dotata di un motore da 36 V, 250 W situato nella ruota posteriore, che ha una limitazione di potenza impostata in fabbrica per impedire alla bici di superare i 25 km/h. Per legge, quando la bici raggiunge questa velocità, il motore deve smettere di fornire assistenza. Il motore è abbastanza potente da soddisfare le esigenze di superamento di pendii ripidi.

Un sensore di pressione di pedalata, di tipo coppia, controlla l'assistenza del motore a seconda di quale dei cinque livelli è stato scelto.

Ha un sistema di frizione che consente alla bici di rotolare senza alcuna resistenza nel caso in cui il ciclista desideri pedalare senza l'aiuto del motore.